行けそうな時に行っておきたかったビーナスライン。前回に行ったのは２年前の夏。秋に行くのは５年以上前になるのかな。
事前に妻にお休みを頂いて、候補は２日間の天気が良い日。事前に天気予報とにらめっこして雨が降らないであろうという日に決行！！
ルートは時間重視
昔は山梨、長野方面へ行くとなれば高速は使わずにワインディングを見つけては行きも帰りも下道で走るということが多かったです。
今は家族がいるので、丸一日家を空けるってなかなか出来ない事なので高速を多めに使ったルートにしました。
往路
東名高速道路 静岡インター ～ 新東名高速道路 新清水インター
国道５２号線 ～ 中部横断道 中富インター
中部横断道 中富インター ～ 中央高速道 諏訪南インター
八ヶ岳西麓広域農道（八ヶ岳エコーライン） ～ 長野県県道１９２号線
長野県県道４０号線 ～ 霧ヶ峰 農場直売場
諏訪南インターからエコーラインへ続く道
道の駅 ビーナスライン蓼科湖
女の神展望台
白樺湖展望台と霧ヶ峰 富士見台 展望台の間にある展望台
復路
霧ヶ峰 農場直売所 ～ 県道１９４号線直進して下る
国道２０号線 ～ 中央高速道 諏訪インター
諏訪インター ～ 新東名高速道路 新静岡インター
帰りはほとんど高速でした。
本当は美ヶ原まで行く予定だったけど、霧ヶ峰でスマホで写真撮っている最中に子どもの写真を見たら家に帰ろうと思ったんですね(笑)
そこまでの道中でかなり満足していたっていうのもあります。
MT-09 SP を購入してよかった
高速は風圧が大変だけども、一般道がとても気持ちいい！
特にビーナスラインを走っている時は流れに乗っているだけでも楽しく走れる。
これは４輪だと同じ速度でもこの感覚にはなれないなと思った。
バイクは全身に風を受ける、太陽の熱を受ける、傾けるなどのバランスを感じて走る。
４輪でもロールする、加速する、減速する、４つのタイヤを意識すれば同じ感覚があるのかも知れないけど、バイクの方がより強く体感できる。
そこがいい。
MT-09はバックパックを背負ってもスーパースポーツ系に比べたら肩への負担は少ないし、元々の運転姿勢も全身への負担が少ない。
SS系のゆったりの速度は苦行でもある。
今までバイクツーリングっていうと走りがメインだったけど、こうしてカメラを持っていろんな場所で撮影したり、カメラの設定を変えて撮影したり今までとは違った楽しみ方が出来るようになった。
今のバイクの使い方にちょうど合っていると思う。
本当に満足出来た１日だった。
