yuki's life

毎日ごきげん

ディズニーアンバサダーホテルに宿泊

先日、ディズニーランドへ行ってきました。
目的は「スペースマウンテン」がリニューアルするために7月いっぱいで営業休止になります。再開は2027年。

www.tokyodisneyresort.jp


そして「バズ・ライトイヤーアストロブラスター」が10月いっぱいで廃止になるとのこと。

www.tokyodisneyresort.jp


久しぶりのディズニーランド

パークに行くのは去年の大晦日にディズニーシー以来なので半年ぶり。
ランドに関しては去年の9月以来なので10カ月ぶり。
これを、また行ってるの?ととるか久しぶりととるか人それぞれ。
私たち夫婦からすれば久しぶりです。
アンバサダーホテルに関しては挙式や前撮りも行ったので今年は3回目の宿泊になります。

今回は泊りで遊びに行ったわけですが、初日は千葉県の木更津にあるポルシェエクスピリエンスセンター東京(通称:PEC東京)で毎月1回行われている「モーニングミッション」に当選したので行ってきました。そのあと、ディズニーアンバサダーホテルに宿泊して2日目に東京ディズニーランドというプランです。

妻は私の趣味に付き合ってくれて感謝です。

アンバサダーホテルを選んだ理由

【公式】ディズニーアンバサダーホテルサービスの変更および一部客室の販売停止について | 東京ディズニーリゾート

アンバサダーフロアが廃止になってスタンダードフロア統一になってしまうのですね。スタンダードフロアとスイート1部屋というようになってしまうのです。
ラウンジが使えなくなってしまう。

【公式】ハイピリオン・ラウンジ | ディズニーアンバサダーホテル | 東京ディズニーリゾート

このハイピリオンラウンジ自体は廃止にはなりませんが、朝食は廃止でカフェのみの営業となります。

いつもフロントやロビーでハイピリオンを見ていていつかここで食事したいなと思っていました。

という理由で、アンバサダーフロアでも比較的安価なミッキールームを選びました。

安価とはいっても私たちからすれば贅沢な金額です。
お金が高いからちょっと・・という考えもあると思います。

廃止になってしまうサービス、夫婦二人で自由に遊べる・お金を使える時間、今が一番若くて体力がある。ということを考えました。
数十万とか数百万は無理でも、数千円や数万円なら頑張れるというところはケチらずに体験しよう!

ということを大事にしました。

【公式】宿泊/客室 | ディズニーアンバサダーホテル | 東京ディズニーリゾート

【公式】宿泊/客室 | ディズニーアンバサダーホテル | 東京ディズニーリゾート

11月1日をさかいに変わるようですね。

ディズニーホテルの特権を活かしてパークも満喫

チェックインは15:00からなので、早めに到着。
イクスピアリにて昼食を済ませてチェックイン。
ラウンジでチェックインできるので、座ってのんびり飲み物やお菓子を食べながら出来るのが良いです。こういう体験ができると、また泊まれるように頑張ろうって思ってしまいます。

ディズニーホテル宿泊者には次の日にパークへ早く入園できる権利があります。

朝食は6:50に予約して一旦8:30に入園。
朝一でスペースマウンテンの9:30のスタンバイパスを取り、美女と野獣のアトラクションに乗りました。

美女と野獣は朝一は空いていて30分待ちで乗れました。パレードは待てるけどアトラクションは待てません・・・。
10:00に一度ホテルに戻りスペースマウンテンの乗り物酔いを回復させて12:00チェックアウト!

ホテルもパークも満喫できて良い旅行でした。
初日の夜にアンバサダーラウンジの夜の部に行けなかったので、また9月に宿泊に行きます(爆

頑張ろう。

学生の時の方が良かったという言葉


ときどき聞きます。
ここでは小学生〜大学生のこととして書きます。
社会人になると遊べなくなるよ、とか、大学生はたくさん遊べるよ、とかいろんな言葉があります。

わたくし個人としては学生時代よりも社会人になってからの方が楽しいことが多いです。

学生時代に戻りたい。ということ。

戻りたいなら戻ればいいじゃないか。と思うわけですが。小学校、中学校、高校は分かりませんが、大学には入れると思うのです。

戻れないと分かるからそういうことを言うのでしょうか?

わたくしは、

  1. 小学校、中学校では成功しにくいですし性交もしにくいと思うのです。
  2. 高校生になっても運転免許が取れないので、大好きなクルマやバイクに乗れないです。

大学生であれば可能性は広がってきますね。


今の自分自身は、学生時代では達成出来なかった姿です。大型バイクに乗れるようになりましたし、欲しかったポルシェも買う事が出来ました。結婚も出来て、自由に国内国外問わず遊びに行けるようになってます。

もちろん自分だけの力ではないです。

学生時代には戻りたくないし戻れない

今の生活の方が好きです。
自分の自由に選択できる。自分の責任。自分のことをコントロールできる。

昔に戻りたいと思ったら、20代は10代に戻りたい。30代になったら20代に戻りたい。40代になったら30代に戻りたい。
ずっーと、戻りたいって思う一生になるのではないかと思ってしまう。

戻れない事が分かるから、今出来ることをやりたいと思うのです。体力的な衰えは確実にやってきていますが、この先どんなイベントが待っているのか楽しみです。

若い方から聞くとちょっと残念な気持ちに

オジサン世代からすると一回りも年下の方からそういう言葉が出てくるとちょっと残念な気持ちになってしまいます。

自分自身にもあったかもしれませんが。

何か刺激になれば…!と思って連れ出してみても、変わる決断をするのは本人なんだなって気付き始めたのでやるだけ余分な力を使ってしまうのかなと。その気があるなら向こうからやってくるのかなって思い始めてます。
本人のためと思って関わると、そっちのエネルギーに引きずられてしまうのかとも思います。

関わるならお互いにエネルギーがもらえる存在に

年齢関係なくエネルギッシュな人はエネルギーに満ち溢れてますし、そうでない人はそうですし。

人を見る目をもっと身に付けたいと思いましたし、知らぬ間にエネルギーを下げたり奪ったりすることがないように気をつけようと思います。

ポルシェとアバルトで山梨県の清泉寮へツーリング

ようやく実現しました。
高校時代の友人と山梨県の「清泉寮」へとツーリングへ行ってきました。

トップページ | 清泉寮 - 清里高原 ソフトクリーム・体験プログラム・お食事・ご宿泊 清里高原の観光施設 - 北杜市 山梨県

それにしても静岡が暑すぎる・・・。
静岡でこんなに暑くなったのは人生で初めてだ。
学生時代に名古屋方面に住んでいて静岡より暑いなって思っていましたし、ツーリングで夏に群馬に行った時もこれは暑いな・・・って思っていました。それに匹敵する暑さだと感じていたらニュースになりました。

ちなみに山梨県北斗市清里方面は当日25度くらいで半袖ではちょっと肌寒いくらいでしたが、静岡に帰ってきたときはなんという暑さだ!!でした。

社会人になってから仲が深まった

この友人とは高校時代は共通の友人を交えて遊ぶ仲だった。
社会人になって、しかも20代後半から30代になって車を通じたりジムに通ってボディメイクのコンテストに出場したり合コンいったり(笑)
大人になって関りが深くなっていきました。
仕事の面でもすごく頑張っているので、とても刺激をもらっているしこちらもチャレンジしようという気持ちになってくる。

さて、今回お互いに車を購入したので以前からツーリングに行こう!という話はしていた。
本来であれば4月に行く予定でしたが、雨のために延期となりました。
お互い、プライベートや仕事の関係で日程が合わず7月にようやく決行となりました。

日程調節で心がけていること

肌感覚ですが、活躍している人はいつでも予定がぎっしりだと思います。
早めに日程を提案した方がよいと思いますし、こちらも相手に合わせる。
相手もこちらに合わせてくれるところもあるので、日にちが決まったらその日を休みにする。
休みに予定を合わせるだけじゃなく、予定を休みに合わせる。
今回のツーリングも1カ月以上前から誘いの連絡をして日程調節をしました。

なので、今週空いてる?だとなかなか都合がつかないと思いました。
相手にも時間を割いてもらうわけなので早めの連絡と行動を心がけています。

誘ったのはこちらからなので、ルートや目的地、休憩場所はすべて自分で決めました。これはバイクツーリングやっていてよかった点ですね。

ポルシェ911カレラとアバルトF595C

お互い性格は似ていない。むしろ正反対かもしれない。(オーナーの話です)
ワタクシは静かでオタク気質(だと思っている)
友人は活発でムードメーカー的(のように見ている)
愛車遍歴も
ワタクシ→国産、ドイツ、イタリア、ドイツ。
友人→ドイツ、ドイツ・・・イタリア、イタリア、イタリア

性格と行動特徴を表してるという感じです。

チーム・ヘッドライトが丸。

緑の車は知り合いではないです。タマタマそこに居た車です。

赤、緑、白ってカラフルでいいなと思いますし、ヘッドライトが丸い車って可愛くて好きです。
アバルトは過去に乗っていましたが、可愛いですし、可愛いだけじゃなく速いですし、とびっきり速くなくてもインテリアの統一感やオシャレさ、音の演出など魅せ方、聴かせ方がイタリア車だと思います。
一方、ドイツ車って機能としての魅せ方、走行時の感触に特徴があるなと思っています。ドイツ車、イタリア車しか乗ったことないですが、これだけでも国の特徴があるなと感じます。

やはり好きなクルマでの運転は楽しい

畑が一面広がるロングストレート。
タイミングによっては農耕車の土埃があるので、土埃の中を駆けるのでクルマも埃をかぶります。旅に来ている感はあります。そのときは窓や屋根は閉めた方がよいと思います。

ポルシェを購入して初めて高速よりも下道を走る時間が多いドライブとなりました。
やっぱり、スポーツカーはワインディングが楽しいです。
写真にはないですが、片側1車線ずつもないような道を気兼ねなく走れるのも911でもカレラ系の良さです。
きっとGT系でも走る人は走ると思いますが・・・。
友人も屋根をあけて、久しぶりにツーリングしたけど下道も楽しいね!と楽しんでくれた様子。

また時間を作ってソロツーリングや友人とツーリングに行きたいのである。




ポルシェ 991型 911カレラの車検

車を所有していたらイベントの一つ、車検。
我が家のポルシェ911カレラは2013年式なので、生産されて11年が経過したので車体としては5回目の車検となります。

ポルシェオーナーになって初めての車検

ポルシェ社の車は2台目になります。

前回は981ケイマンで所有期間は1年8ヶ月でした。車検2年付で購入したので、車検の時期が来る前に売却しました。

今回は991型前期の911カレラとなりまして、購入は去年の12月末でした。すでに車検まで残り半年となっていました。

生産されて11年の個体でしたが、購入時に納車前整備をしっかりとしてもらいましたしタイヤも4本新品にして頂いたので何事も無ければ1年の法定点検と検査費用、自動車税、検査代行で済むでしょうと。

お願いしたのは購入したポルシェセンター

ポルシェセンター中大阪 認定中古車にて購入したので、そのまま車検もお願いしました。
理由としては

  1. 購入時の対応が良かった
  2. 991型は今のところ、レギュラーグレード最後のNAエンジンなので出来る限りメーカー指定の質を保ちたい

ということで遠方ではありますが、代車もご用意出来ます!好きに使ってください!
ということもあったのでお願いします。と。

総額と内訳

走行距離 購入時29700km
     車検時32500km

総額 ¥382,388

内訳
重量税・自賠責保険・印紙代 ¥44,550
検査代行料・車検整備基本点検 ¥198,138
ポルシェ延長保証1年 ¥139,700

認定中古車保証が半年残っている状態での延長保証1年を購入したので認定保証は1年半となりました。

購入時の保証は残ったままになります。

ありがたいです。

ちなみに
ブレーキパッド残量 F8.0mm R7.5mm
タイヤ残り溝    F6.5mm R6.5mm

思ったよりリアタイヤが減っていません。
高速道路での移動が多かったですし、ワインディングでもそこまで踏んでいないからでしょうか?

認定中古車でよかったこと

納車前整備をしっかり行なっていただいたおかげで追加整備が無く、最低限の整備で済んだことがよかったです。国産車と比較したら安くはないですが、個人的には思ったよりも安く済みました。

また2年後の車検では内容も変わってくると思いますし、それまでにタイヤ交換などのイベントが入ってくるかもしれません。

色んな方が車検についてブログなどで記事にしています。

この記事では

  • ポルシェセンターでの車検
  • 認定中古車で購入して半年で車検
  • 購入店で車検

という組み合わせの状態での車検でした。
参考になれば幸いです。


#ポルシェ #ポルシェ車検 #ポルシェの車検

前期マカンGTSを1週間乗ってみて。

初めてのポルシェの代車

前期 マカンGTS

全長×全幅×全高 4692×1926×1609mm
ホイールベース 2807mm

最高出力 360ps(265kW)/6000rpm
最大トルク 51kg・m(500N・m)/1650~4000rpm
種類 V型6気筒ツインターボ
総排気量 2997cc

https://www.goo-net.com/catalog/PORSCHE/MACAN/10101644/

車重は約2トン。
ツインターボのおかげでこの車重をものともせずに家族していく。
PASMをスポーツにすればまるでスポーツカーのような軽々とした身のこなしです。

ノーマルモードでは柔らかい乗り心地で、同乗者からは文句は出ないであろう。むしろ乗り心地は良いと思いました。

ポルシェのSUVは初めて運転しましたが、運転席に座ればポルシェでした。

これはよく売れる車種だと思いました。


ここから自分自身の完全な主観です。

スポーツカーのような軽々とした身のこなしとは書きましたが、やはりSUVですから重さもありますし、高さもあります。
なので、あくまでもスポーツ走行も可能なSUV

これは車検が完了した自分の911カレラに乗り換えて強く思いました。
やはり991型のカレラは1.3トンなので約600kgの差は大きいです。NAで最大出力と最大トルクで劣っているものの、軽さは強いです。

911はスポーツカーだと思いました。
自分自身ではスポーツカーの感触の方が好みだと思いました。

何を求めるかによって、マカンが最適な人もいれば911が最適な人もいると思います。

そもそも、マカン買える方は複数所有出来る方が多いと思いますが!


やっぱり、自分のクルマが好きです。