yuki's life

毎日ごきげん

ポルシェ 991型 911カレラの車検

車を所有していたらイベントの一つ、車検。
我が家のポルシェ911カレラは2013年式なので、生産されて11年が経過したので車体としては5回目の車検となります。

ポルシェオーナーになって初めての車検

ポルシェ社の車は2台目になります。

前回は981ケイマンで所有期間は1年8ヶ月でした。車検2年付で購入したので、車検の時期が来る前に売却しました。

今回は991型前期の911カレラとなりまして、購入は去年の12月末でした。すでに車検まで残り半年となっていました。

生産されて11年の個体でしたが、購入時に納車前整備をしっかりとしてもらいましたしタイヤも4本新品にして頂いたので何事も無ければ1年の法定点検と検査費用、自動車税、検査代行で済むでしょうと。

お願いしたのは購入したポルシェセンター

ポルシェセンター中大阪 認定中古車にて購入したので、そのまま車検もお願いしました。
理由としては

  1. 購入時の対応が良かった
  2. 991型は今のところ、レギュラーグレード最後のNAエンジンなので出来る限りメーカー指定の質を保ちたい

ということで遠方ではありますが、代車もご用意出来ます!好きに使ってください!
ということもあったのでお願いします。と。

総額と内訳

走行距離 購入時29700km
     車検時32500km

総額 ¥382,388

内訳
重量税・自賠責保険・印紙代 ¥44,550
検査代行料・車検整備基本点検 ¥198,138
ポルシェ延長保証1年 ¥139,700

認定中古車保証が半年残っている状態での延長保証1年を購入したので認定保証は1年半となりました。

購入時の保証は残ったままになります。

ありがたいです。

ちなみに
ブレーキパッド残量 F8.0mm R7.5mm
タイヤ残り溝    F6.5mm R6.5mm

思ったよりリアタイヤが減っていません。
高速道路での移動が多かったですし、ワインディングでもそこまで踏んでいないからでしょうか?

認定中古車でよかったこと

納車前整備をしっかり行なっていただいたおかげで追加整備が無く、最低限の整備で済んだことがよかったです。国産車と比較したら安くはないですが、個人的には思ったよりも安く済みました。

また2年後の車検では内容も変わってくると思いますし、それまでにタイヤ交換などのイベントが入ってくるかもしれません。

色んな方が車検についてブログなどで記事にしています。

この記事では

  • ポルシェセンターでの車検
  • 認定中古車で購入して半年で車検
  • 購入店で車検

という組み合わせの状態での車検でした。
参考になれば幸いです。


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