yuki's life

毎日ごきげん

前期マカンGTSを1週間乗ってみて。

初めてのポルシェの代車

前期 マカンGTS

全長×全幅×全高 4692×1926×1609mm
ホイールベース 2807mm

最高出力 360ps(265kW)/6000rpm
最大トルク 51kg・m(500N・m)/1650~4000rpm
種類 V型6気筒ツインターボ
総排気量 2997cc

https://www.goo-net.com/catalog/PORSCHE/MACAN/10101644/

車重は約2トン。
ツインターボのおかげでこの車重をものともせずに家族していく。
PASMをスポーツにすればまるでスポーツカーのような軽々とした身のこなしです。

ノーマルモードでは柔らかい乗り心地で、同乗者からは文句は出ないであろう。むしろ乗り心地は良いと思いました。

ポルシェのSUVは初めて運転しましたが、運転席に座ればポルシェでした。

これはよく売れる車種だと思いました。


ここから自分自身の完全な主観です。

スポーツカーのような軽々とした身のこなしとは書きましたが、やはりSUVですから重さもありますし、高さもあります。
なので、あくまでもスポーツ走行も可能なSUV

これは車検が完了した自分の911カレラに乗り換えて強く思いました。
やはり991型のカレラは1.3トンなので約600kgの差は大きいです。NAで最大出力と最大トルクで劣っているものの、軽さは強いです。

911はスポーツカーだと思いました。
自分自身ではスポーツカーの感触の方が好みだと思いました。

何を求めるかによって、マカンが最適な人もいれば911が最適な人もいると思います。

そもそも、マカン買える方は複数所有出来る方が多いと思いますが!


やっぱり、自分のクルマが好きです。