今年もこの季節がやってきました。
フェラーリレーシングデイズ。
初めて行ったのは２年前で、その時までフェラーリは雲の上の存在で遠くから見ているだけでした。それが富士スピードウェイ（以下FSW）の入場料だけでグランドスタンドから
- NA時代のF1マシンの走行
- サーキット走行専用車のXXシリーズ走行
- フェラーリチャレンジのレース
などを観ることが出来てフェラーリの魅力を存分に楽しめるイベントだと気付きました。去年は急用が出来てしまい行けなかったので、今年こそは！！と意気込んでいました。
今年はFSWで開催されるというのも良かったです。
やっぱり一番はF1マシンとXXプログラム
今年のF1マシンはV12モデルとV8モデルでした。
そしてF1マシンに混ざってWECのハイパーカーなども走行していました。
F1マシン
F1マシン
F1マシン
V8よりもV12の方が高音で音圧と音量が大きいです。
鼓膜がやられます。午前に観ても夕方まで耳の中がジンジンします。
ハイパーカー 499P
ハイブリットだけあってモーターの
「キーーーーーーーン」という音が聞こえます。
そして加速が速い！音はF1マシンやｘｘシリーズに比べて静かだけどとにかく伸びが速いです。調べていたら排気系がアクラポビッチなんですね。
333SP
こちらはV12エンジンを搭載しており、F1マシンに近いエキゾーストでした。
F1を期待して観に来てましたがWECのマシンなどもなかなか生では見れないので良かったです。
続いてXXプログラムシリーズ
FXX K EVO
FXX K EVO
FXX K
FXX
599XX
599XXとFXX K EVO
FRDパレードは圧巻
今回、初めてオーナーさんたちのパレードランを見ました。
驚いたのが見たことない車種が先頭にある！！と思ったら近くにいた小学生くらいの子がSP3だ！！SP2だ！って興奮した様子で喋っていたからすぐに調べました。
とんでもなく貴重なマシンでお値段もとんでもない金額じゃないですか。
量産型フェラーリと言っても、それでも雲の上のような車。
それをはるかに上回る車。世の中どうなってるんだと思いました(笑)
今回のイベントの一番の驚きでした。
総勢１４０台のフェラーリが集まっていて、稼いでいる人がこんなにいっぱいいるんだなと思いましたね。とても刺激になります。
購入するにも金額は必要ですけど、維持するのもすごいと思います。
次回は泊りで来たい
前回・今回は日帰りで２日目の観戦でした。
次回は泊りで行きたいと考えてます。その理由が
- 屋外なのでやっぱり体力は消耗する。
- １年後には子どもが生まれて生後１０か月くらい
- 義父母が興味を示しているので連れて来てあげたい
- 富士スピードウェイホテルが開業している
- FSWにオムツ自販機とオムツ交換が出来る場所がある。
- 連休が取得出来そうだ
FSWなら高速使えば片道１時間半くらいで到着出来るのけど、鈴鹿だと片道３時間はかかるから生後１０か月だと鈴鹿だと距離的に厳しいのかな。きっとFSWですら２時間から３時間くらいはかけていくことになるだろうか。
鈴鹿の方がサーキット周辺の利便性は高いけど、なんせ距離がネックですね。
でも嬉しいことに妻は乗り気ですし、義父母も興味を持ってくれていることがとてもありがたいことです。また来年も行けるといいですね。
