久しぶりに乗った。
ここのところ、生活リズムが変わっている影響でポルシェに乗る時間が作れなかったです。
ようやく動かせる時間が出来たので妻とデートがてら運転しました。
やっぱりポルシェだな！って思った話です。
トータルバランスが高いクルマ
愛車の遍歴としては決して多くないですし、高級スポーツカーはポルシェだけしか経験していません。
運転の楽しさや使い勝手のトータルで振り返っても911が良いです。
運転することは好きです。
車なら軽でも乗用車でもトラックでも楽しめて運転出来ます。
この911カレラの良さは、自分の思った通りの動きをしてくれる。です。
レーシングドライバーでもなんでもないですが、一般人の自分の運転技量であれば破綻することもなく意のまま走ります。
これぐらいのアクセルでこれくらいの加速
これくらいのブレーキでこれくらいの減速
これくらいのステアリングでこれくらいの旋回
各ペダルの重さやステアリングの重さも適度で操作がし易いと思っています。
これでサーキット走ったらどうなんだろうと思います。きっと、ハマること間違いないことが確信出来ます(笑)
最近、当たり前ですが気付いたのがリアエンジンなのでステアリングからエンジンの振動が全く伝わらないこと。FFやFRの車種に乗る機会があり、その時にエンジンの振動がステアリングにも伝わってくるなと。
これって伝わってくる振動は路面からの情報が多いということが予想されます。
コーナリングのしやすさ、楽しさはこれか！と。今更ながらに気付きました(笑)
リアシート大好き
わたくしはこの911のリアシートが大好きです。荷物が載せられる。
２人乗りを考えるとき、どうしても小物の置き場所を気にします。1人で乗る時は助手席に載せればよいですが、誰かを乗せるとなるとトランクにしまうとか、フロアに置くなどの方法になります。
この手間がちょっとのことですが、自分にとっては塵も積もれば山となってくることの１つでした。
なので、走ってヨシ！積載ヨシ！スタイルよし！の911カレラは世の中のクルマの中で自分の欲を全て満たしてくれる最高のパッケージなのです。
ちょっと残念ですが…
そろそろ所有するのも限界かなと感じているところはあります。家族からは売ってくれとは言われないですし、むしろ、売っちゃうの…？という反応です。これはすごい有難いことですよね。
現状の自分の力不足なので何も言い訳が無いというのが清々しい気持ちもあり、悔しい気持ちもあります。
大どんでん返しがあるかも知れませんが(笑)
所有出来る１日１日を大事にしていきたいと思います。
